Нужно ли мыть лодку из пвх: секреты правильного ухода за плавсредством

Как подготовить резиновую лодку для хранения зимой

Если перед отправкой на зимнее хранение лодку просто высушить, свернуть и положить в установленное место, может случиться так, что к весне швы разойдутся, а поверхность корпуса покроется трещинами. Судно необходимо хорошо подготовить к хранению. Сначала с него немного спускают воздух и раскладывают на ровной поверхности, очищенной от грязи и камней. Если модель оснащается жестким полом, его разбирают. После этого лодку моют с помощью теплой мыльной воды и мягкой губки так, чтобы на корпусе совсем не осталось рыбьей чешуи, песка, ила. прочих загрязнений. Если на нем есть пятна, сводить их бензином, веществами, содержащими спирт, нельзя! Лучше отмыть мыльным раствором настолько, насколько это возможно.

Проводить все эти манипуляции рекомендуется на улице в солнечную погоду. После мытья лодку нужно поставить так, чтобы ее поверхность хорошо проветривалась, а вода быстро стекла. Для ускорения процесса высыхания изделие следует периодически поворачивать. Когда он закончится, из надувных отсеков выпускают весь воздух, лодку выворачивают так, чтобы дно оказалось снаружи. Потом мыльной водой промывают стыки между полом и баллонами, досуха протирают их ветошью и засыпают тальком. Порошком необходимо обработать весь корпус и внутреннюю часть баллонов. Для равномерного распределения талька по поверхности лодку слегка встряхивают.

После этого судно аккуратно складывают так, чтобы не появлялись острые углы и резкие изгибы. Они могут спровоцировать возникновение трещин. Чтобы упростить процедуру складывания, судно можно немного подкачать. Тогда оно сложится быстро и легко. Срок службы лодки продлится, если в период хранения ее периодически доставать, накачивать и снова складывать. Это поможет избежать появления складок и слипания поверхностей.

При подготовке резинового судна к зимнему консервированию нельзя забывать о комплектующих. Весла, уключины, сиденья, насос, прочие аксессуары промывают мыльной водой, сушат и складывают в отведенное им место. Если есть мотор, его нужно тщательно высушить и смазать. Пайолы, надувные вкладыши, реечные слани тоже следует хорошо вымыть и просушить.

Собираемся на зимовку

Навигационный сезон завершен: по утрам кромка воды вдоль озера подергивается ледком, дует холодный ветер, и даже самый заядлый рыбак мысленно тяготеет не к спиннингу, а к уютному пледу и чашке чая с лимоном. Зима медленно, но уверенно вступает в свои права, верная подруга заботливо оттранспортирована в гараж/сарайчик и… неужели забыта? Чтобы ваше плавсредство встретило вас весной в отличном состоянии, готовым к новым подвигам, позаботьтесь об этом заранее, ознакомившись с разделом «уход за лодкой из пвх зимой».

1. Непременно вытряхните из лодки мусор: рыбья слизь, остатки наживки, «завтрака туриста» и другие потенциально съедобные элементы могут привлечь к вашей красавице крыс и мышей. Перед острыми зубами изголодавшихся грызунов спасует даже армированный ПВХ. Кроме того, это просто негигиенично. Вы же не повесите в шкаф нестиранную рубашку?

2. Протрите плавсредство влажной тряпкой, удалив остатки песка и кусочки водорослей. При необходимости можно использовать жидкое мыло или обычное средство для мытья посуды

Особое внимание уделите складкам между днищем и бортами, — именно там прячется большая часть мелкого мусора. Оставьте на пару часов, — пусть высохнет;

3.

ень грязную лодку придется мыть. В принципе, в любой автомойке существует такая услуга, и стоить это будет, примерно как чистка шести машинных ковриков. Желаете выяснить, как мыть лодку ПВХ самостоятельно? Используйте с этой целью шланг, поставив плавсредство где-нибудь на лужайке. Изделия из ПВХ моются обычной прохладной водой. Промыли? Теперь просушите;

4. Слегка приспустите баллоны. В таком виде надувная лодка ПВХ уже может оставаться до наступления следующего сезона. Желательно накрыть ее транспортировочным тентом, — если крыша сарайчика протечет, вам не понадобится снова ее чистить;

5. Хотите сэкономить место? Просто удалите воздух из гермоотсеков полностью (это можно сделать самостоятельно или с помощью насоса) и аккуратно сложите вашу верную подругу в специальную сумку, которая входит в базовую комплектацию.

Важный нюанс: сумки для лодок Ладья скроены максимально эргономично, — это позволит вам обеспечить удобное положение сложенному плавсредству без дополнительных энергозатрат. Просто проследите, чтобы оно равномерно легло в сумку, полностью ее заполнив. И не пытайтесь добавить туда дополнительные девайсы типа весел, якорей, удочек и других совершенно необходимых вещей. Для этого в сумке, которая идет в комплекте с лодкой, предусмотрены специальные боковые карманы. Вы видите, что еще осталось место? Это предусмотрено для того, чтобы аккуратно сложенное плавсредство могло дышать, — именно поэтому она никогда не закрывается впритык.

Пятислойный армированный поливинилхлорид, из которого сделаны надувные лодки Ладья, отличается антигрибковыми свойствами. А еще он не боится резких перепадов температур. Поэтому хранить плавсредство можно и в неотапливаемом помещении!

ladya.in.ua

Что нельзя делать с лодкой из поливинилхлорида (ПВХ)

Низкие температуры — ахиллесова пята ПВХ. 

У некоторых рыболовов посреди зимы возникает мысль: “А не проверить ли мне мой корабль? Скоро раннее открытие весеннего сезона”. Если лодка спрятана в теплом помещении, то излишнее беспокойство не причинит ей вреда. Однако, если судно находится в холодном гараже, то есть все шансы повредить задубевший материал. Одна из немногих уязвимостей ПВХ — низкие температуры. Будьте осторожны. 

Крысы испортили ПВХ лодку 

После рыбалки любую лодку нужно хорошо промыть и просушить. ПВХ не портится от влаги, как резина, однако сопротивления к мышиным зубам он не имеет. Запахи от грязной лодки провоцируют грызунов.

Вымойте и высушите судно после рыбалки, а перед консервацией, для правильного хранения лодки, желательно вообще воспользоваться услугами автомойщиков. Пусть все обработают с химией и шампунями, эта процедура должна снять с вашего плавсредства статус “мышиного деликатеса”. 

Вдобавок можно обработать специальным спреем от грызунов. Только не экономьте, найдите действительно хороший. Иначе ваша “защита” съест лодку быстрее грызунов. 

Как влияет грязь и песок

Нет, наверное, более коварного и страшного врага для резиновой лодки, чем песок, который работает как натуральный наждак. Это, по сути, абразивный материал, который истирает соприкасающиеся поверхности лодки. За одну поездку на песчаный пляж или волжскую косу ничего, конечно, страшного не произойдёт, но со временем можно заметить заметные потёртости на боках лодки. На этих участках, ставших более тонкими, могут образоваться микроскопические отверстия, через которые будет травить воздух. А впоследствии могут наступить и более негативные изменения.

Кроме песка отрицательную роль играет различная грязь. Это могут быть водоросли определенного вида, илистые отложения, которые затем отмываются очень плохо и нередко словно въедаются в прорезиненную ткань. Особенно заметно сказываются на состоянии лодки преющие коряги. К числу таких негативных моментов можно отнести и прилипшую чешую. Высыхая, она очень плохо отделяется от корпуса лодки. Кроме того, что чешуя отрицательно влияет на состояние прорезиненной ткани, она ещё и создаёт в лодке неприятный запах. Ни в коем случае не рекомендуется сушить на солнце грязную лодку, покрытую песком, илистыми отложениями и чешуёй. Вся эта вредная и въедливая масса начнёт на солнце превращаться в корку, а под ней уже наступят процессы, которые можно назвать необратимыми. По старым пятнам на бортах лодки сразу видно, как она эксплуатировалась и обслуживалась.

Советую прочитать:

Что собой представляют химические средства для зачистки корпуса судна

Если правильным образом эксплуатировать катер, проводить регулярные профилактические процедуры, то его «жизнь» можно продлить на многие десятилетия. На первый взгляд мытье корпуса катера может показаться довольно простым делом. Но на самом деле это дело требует определенных знаний, системного подхода и опыта. Многие владельцы малолитражных судов с ужасом думают о приближении процедуры мытья катера. Ведь по сути – это тяжелый и рутинный труд. Но современные моющие средства, представленные на рынке, смогут значительно облегчить решение данной задачи и превратить мытье лодки в приятную физкультуру.

С этой целью опытные судовладельцы рекомендуют применять сертифицированное моющее средство «Фаворит К». Особенностью данного средства является то, что после его использования нет необходимости в последующем покрытии поверхности корпуса лодки антикоррозийными составами, так как «Фаворит К» не способствует образованию пор и микротрещин. С помощью этого концентрированного моющего средства и щетки легко удаляются не только жировые пятна, но и крепко-накрепко прилипшие к днищу и бортам водоросли и планктон.

Для мытья корпуса катера из пластика необходима регулярность и систематичность. Пластик имеет свойство впитывать со временем загрязнения. И если владелец не желает, чтобы его судно имело неприглядный вид, то мытье пластикового корпуса необходимо осуществлять сразу по мере появления грязных пятен на нем. Для этого нужно использовать специальное моющее средство, в состав которого не входят едкие щелочи или кислоты. Шампунь для пластика отличается лишь тем, что отлично растворяет жир и другие органические вещества. Хлор и абразив смогут навредить структуре пластика.

Лучше всего процедуру намыливания производить с помощью обычной губки и хорошо протереть ею корпус лодки. Можно мыть катер и с помощью специальной щетки, предназначенной для мытья автомобилей. Исключение в этом случае составляют люки и иллюминаторы, так как жесткие ворсинки щетки могут повредить прозрачную их поверхность, и она станет матовой. После этого пену от моющего средства смывают обычной водой.

Если загрязнение удалить с помощью неабразивного моющего средства не удается, то тогда необходимо использовать Gelcoat Cleaner — очиститель гелькоута. Он глубоко проникает в микротрещены. В отличие жидких моющих средств он не растекается по поверхности и в силу этого очень эффективно удаляет загрязнение. Чаще всего он не требует повторного нанесения.

После мытья корпус катера необходимо вытереть насухо с помощью хлопчатобумажной ткани. Вода на обезжиренной поверхности вымытого катера будет собираться в капли, которые будут скатываться, не оставляя после себя следов

Это очень важно, так как солевые следы от воды могут быстро разрушить внешнюю оболочку судна. Для большей сохранности наружной поверхности лодки рекомендуется хотя бы дважды в год (после навигации и перед ней) натирать поверхность корпуса специальным яхтенным полиролем, тефлоновой или восковой пастой

Процедура проводится вручную, займет некоторое время, но зато слой полироля станет надежной защитой от агрессивных сред. В тех случаях, когда судно стоит на воде круглый год, его днище и зона ниже ватерлинии покрываются специальным эпоксидным грунтом.

Следует помнить, что качественное и безопасное мытье можно осуществить только со специальными сертифицированными моющими средствами.

Индивидуальный подход к ценообразованию для каждого клиента!

Для получения информации о ценах на монопропиленгликоль звоните нам по телефонам: +7 (499) 308-44-93, +7 (499) 308-44-91.

Виды используемого клея, особенности, преимущества и недостатки

Исходя из многочисленных наблюдений опытных рыболовов, хорошо себя зарекомендовали следующие разновидности клеящих составов:

Клей «PK – 2» идеально подходит для склеивания большинства видов резины, в частности для ремонта изделий из поливинилхлорида. Преимущества: высокая степень устойчивости к воздействию воды, атмосферным изменениям, образует надежный эластичный шов.

Проблем с клёвом рыбы больше не имею!

Возьмите за правило, на каждой рыбалке, первым делом начинайте…

Читать продолжение >>>

Клей для ПВХ тканей «Мастер» от немецкого производителя, изготовлен на основе каучуков Desmocoll, позиционируется как профессиональное универсальное и водостойкое средство. «Мастер» предназначен для склеивания изделий из кожи, оргстекла, резины, ПВХ, бумаги, картона, волокнистых тканей.

«УР – моно» из категории однокомпонентных составов, используется без дополнительных отвердителей, отличается высокой степенью водостойкости, обладает хорошей устойчивостью к воздействию ультрафиолетовых лучей, малотоксичен. Чаще всего, его используют для ремонта ПВХ – покрытий.

«Виникол – 1520» из серии полиуретановых составов, основное назначение – склеивание поверхностей из синтетических материалов, в том числе ПВХ лодок. Средство отличается достаточно высокой сопротивляемостью к гидролизу.

«Из поливинилхлорида 900И» – полиуретановый клей, область его применения обширная: мячи, пластиковые тенты, надувные матрасы, бассейны, резиновые подошвы, ткани из поливинилхлорида. Состав имеет хорошую стойкость к действию различных масел, бензина, воды и кислот.

«Penosil Fix Go» позиционируется как холодная сварка, на основе двух эпоксидных веществ. Преимущества: моментально затвердевает, не вызывает сложностей при обработке, идеально подходит в качестве экстренной помощи при склеивании ПВХ – поверхностей. «Penosil Fix Go» отличается очень прочной связывающей способностью.

«Kernil» пользуется большой популярностью среди потребителей, к положительным качествам клея относятся: сверхпрочность, многоразовое использование, способен выдержать нагрузки до 250 кг/см кв, прочно склеивает разнородные поверхности.

Моющие средства для ПВХ лодок

Прежде чем остановиться на теме, как правильно хранить лодку ПВХ зимой, вернёмся к вопросу чистоты лодки

И особенно это важно перед длительным хранением в зимний период. Поскольку для изготовления маломерных судов из ПВХ применяются специальные материалы, то и моющие средства могут быть более специализированными

Если для мойки лодки из прорезиненной ткани можно обойтись мыльной пеной, то для большинства лодок из поливинилхлорида и прочих подобных материалов производители рекомендуют моющие средства узкого профиля, к которым можно отнести, в частности, «303 Aerospace Protectant». Как утверждают изготовители этого препарата, он обеспечивает стопроцентную защиту от ультрафиолетовых лучей, а попросту – от выгорания материала на солнце. Кроме того, это средство способствует восстановлению первоначального цвета материала лодки.

Обладает отталкивающим свойством при соприкосновении с пылью, грязью, песком и масляными брызгами. Защищает от появления льда, смерзания материала маломерного судна и образования плесени. По словам представителей фирмы изготовителя, применение моющего препарата «303 Aerospace Protectant» увеличивает срок эксплуатации лодки без капитальной мойки, а при необходимости маломерное судно из ПВХ легко моется. Этот препарат является безопасным для судовладельца.

Как лучше хранить лодку ПВХ и привести её в надлежащий вид, если на её материале уже появились пятна, въевшиеся в структуру материала? Ни в коем случае нельзя использовать нефтепродукты и растворители органического типа. Это может привести к нарушению прочности материала в месте нанесения растворителя или бензина. Обычная бытовая химия тоже может оказаться в числе вредных для материала ПВХ препаратов. Производители различных надувных лодок, катеров и даже яхт рекомендуют ещё одно моющие средство, которое используется и для выведения масляных и других въевшихся в структуру материала пятен, а также как средство защиты от агрессивной внешней среды. Это – «303 Fabric/Vinyl Cleaner». В аннотации к препарату производитель сообщает о полной безопасности и экологичности продукта, в котором отсутствуют нитраты, фосфаты и щелочи. Говорится и об эффективности при выведении самых въевшихся застарелых пятен.

Думается, несмотря на солидные рекомендации мировых фирм и компаний производителей, надо смотреть в инструкции к купленной лодке рекомендации изготовителя маломерного судна к данной конкретной лодке, если таковые в инструкции имеются.

После тщательного мытья лодки её требуется хорошо высушить и тогда можно готовить своё маломерное судно к длительной зимовке в теплом доке, то есть в квартире, в доме, на даче, в гараже.

ribalka-vsem.ru

Стоит ли мыть машину зимой

Многие автовладельцы сомневаются — надо ли мыть автомобиль в холодное время года или нет, и вообще, можно ли это делать? В условиях зим в больших и средних городах коммунальные службы разбрасывают соль и специальные реагенты на дорожное покрытие, откуда эти химические вещества попадают на днище и подкрылки кузова автомобиля. Кроме этого, при температуре около нуля градусов по Цельсию на дорогах обычно очень много грязи. Отсюда следует вывод о том, что машину мыть зимой не только можно, но и нужно, поскольку мойка, помимо того, что приводит машину в эстетический порядок, защитит ее от воздействия вредных реагентов.

В первую очередь химические реагенты вредят металлическим частям кузова (лакокрасочному покрытию — ЛКП). При длительном пребывании они образуют очаги ржавления, которые, если их не удалить, будут разрастаться и увеличиваться по площади. Хорошо, если кузов оцинкован, в этом случае он хорошо защищен, но такое покрытие есть не на всех автомобилях.

К тому же химикаты вредны не только для металла. Они также могут повредить пластмассовые детали (бампер, молдинги), резиновые уплотнители и пыльники. Например, пыльники ШРУСа, элементов рулевой тяги и подвески. Иногда встречаются случаи, когда химические реагенты повреждали даже хромированные элементы (если слой хромирования невысокий). Причем скорость химических процессов коррозии напрямую зависят от температуры окружающей среды. Так, при температуре от –15°С и ниже указанные процессы почти останавливаются. Самая же подходящая для коррозии температура находится в диапазоне около –5°С…+5°С. В этом случае машину нужно мыть регулярно, приблизительно два раза в неделю.

Ну и, конечно же, мыть машину зимой нужно просто из эстетических соображений. Согласитесь, не только вам, но и окружающим людям не совсем приятно будет смотреть на сплошной «комок грязи» вместо чистого автомобиля. Кроме этого, о грязный кузов можно легко замазать одежду или руки. А чистые стекла (особенно лобовое и заднее) — залог хорошего обзора на дороге.

Консервация надувной лодки СЦ Лодки ПитерКонсервация надувной лодки СЦ Лодки Питер

Неагрессивные способы очистки

Неагрессивные вещества — отличный вариант, как оттереть супер клей с пластика, особенно если пластмасса тонкая или низкокачественная

Очищать пластик плохого качества от супер клея рекомендуется с осторожностью, т.к. возможен риск его порчи

Таким образом используются щадящие средства, такие как:

  • вода;
  • мыльные растворы;
  • этиловый спирт;
  • растительное масло;
  • стеклоочиститель.

Обычная вода — отличный вариант, чем удалить супер клей с пластика.

На повреждённую поверхность кладут сырую тряпку и оставляют её на пятне около суток, периодически смачивая, чтобы она не высохла. За это время клей начинает размокать и в последствии его можно удалить.

При этом стоит учитывать степень загрязнения и давности клея. Очищение водой будет иметь результат только в том случае, если пятно не успело сильно въесться в поверхность. Иначе убирать клеящее вещество придётся послойно. Эта процедура может занять несколько дней.

Мыльный раствор — ещё один метод, чем отчистить супер клей от пластика.

Он воздействует на загрязнение намного быстрее, чем вода. Для него подойдут жидкое мыло, хозяйственное, душистое и т.д.

Свежие пятна можно просто протереть мыльной салфеткой. Застарелые замачивают также, как водой, но сроки растворения клея сокращаются до нескольких часов.

По истечении времени поверхность тщательно протирают грубой тканью. После данной манипуляции пятно, как правило, полностью исчезает.

Спирт быстро испаряется и высыхает, поэтому способен размягчить лишь верхний слой клея.

Его используют тогда, когда площадь загрязнения мала, а капля клея имеет небольшую толщину.

Растительное масло наносят на клейкую субстанцию на полчаса, по истечении времени смывают водой или мылом.

Чтобы до конца убрать маслянистый налёт с поверхности, которую нельзя мочить (например, с ноутбука), её обрабатывают спиртом или ацетоном.

Стеклоочистители избавляют от свежих, не засохших пятен.

Возможно, понадобится нанести очиститель для стекол дважды, чтобы полностью удалить клейкую субстанцию.

Более подробную информацию как оттереть супер клей с пластика можно посмотреть в видео-инструкции.

Подготовка надувной лодки к хранению

Первым этапом подготовки всегда является мойка и сушка транспорта. В накачанном виде его освобождают от любых загрязнений — глины, песка, тины, уделяя больше внимания днищу, стыкам на бортах. Мыть лодку можно при помощи средств для посуды, обычного мыла, геля, хорошо смывая пену водой.

После мытья катер оставляют для просушки в тени, на сквозняке, но только не под лучами ультрафиолета. По мере полного высыхания основной площади и складок переворачивают изделие, чтобы дно тоже не осталось мокрым. Затем проверяют, не появились ли на лодке трещинки, проколы. Любые дефекты нужно обязательно заклеить — после зимовки они могут расшириться. Осматривают транспорт на предмет полной комплектации, промывают, сушат все принадлежности (весла, сидения, чехлы, насосы). Их хранят отдельно или недалеко от основного изделия, но только не в одной упаковке с ним!

Подготовка лодки к хранению

В каком состоянии хранить ПВХ лодку

Строго запрещается помещать вещь на передержку, если она мокрая — это резко снизит долговечность материала. После сушки лодку немного приспускают или полностью спускают и сворачивают — в зависимости от возможностей, наличия свободного места. Если решено держать плавсредство спущенным, делают следующее:

  • раскладывают предмет на чистой ровной поверхности;
  • вывинчивают клапаны;
  • целиком удаляют воздух, начиная от концов, постепенно передвигаясь к клапанам.

Сумка чехол для лодки ПВХ

Можно ли хранить лодку на улице

Поливинилхлорид отлично переносит влажность, повышение, понижение температур, но его хранение прямо на улице не рекомендовано. Оставлять ПВХ-транспорт нужно в закрытом помещении, причем зимой и летом. В жаркое время ПВХ страдает от ультрафиолета, и при частом нахождении под прямыми лучами солнца быстро выходит из строя.

Храненить лодку в зимний период под открытом небом не рекомендуется

Годится ли для хранения гараж

Если температурные условия в гараже соответствуют указанным выше, то в нем вполне можно разместить лодку на зиму. Желательно, чтобы помещение отапливалось, хотя такое встречается нечасто. В холодном гараже тоже можно держать плавсредство в зимнее время года, но только с соблюдением следующих рекомендаций:

  • водный транспорт должен находиться в полном покое, перемещать его с места на место нельзя вплоть до потепления;
  • в упаковку не кладут мелкие детали, запасные части — они обязательно повредят замерзший ПВХ;
  • лучше всего подвесить лодку к потолку в целях экономии места и предотвращения порчи грызунами;
  • для хранения неплохо подходит лодочный прицеп — сверток с аккуратно сложенным ПВХ катером можно просто положить на его дно;
  • прочие варианты расположения лодки в гараже — в сложенном виде в вертикальном положении на широкой полке, в свободном углу.

Хранение надувной лодки в гараже Если высота стен в гараже большая, лодку можно накачать, прикрепить к стене, зафиксировав за носовое кольцо. Для профилактики проникновения крыс, мышей на полу гаража стоит поставить ловушки, положить отравленное зерно. Обычно вредителей привлекает запах водоема, тины, но тщательное мытье лодки перед хранением помогает справиться с этой проблемой.

Системы для подвешивания

Самым удобным способом хранения водного транспорта является его помещение в специальные системы для подвешивания и перемещения, которые монтируются под крышей гаража. Изделие удерживается двумя универсальными кронштейнами, ездящими по направляющим панелям. Здесь же можно расположить весла, сидения, иные детали лодки. Обычно один кронштейн выдерживает вес до 20 кг.

Создание системы подвешивания из досок

Можно ли спускать и надувать лодку зимой

Поскольку при минусовых температурах ПВХ становится более хрупким, чем обычно, то подвергать лодку механическому воздействию запрещено! Замерзший материал может сломаться на изгибах, поэтому переворачивать, перемещать, надувать, спускать плавсредство нельзя. Лучше оставить его в покое до наступления тепла и не трогать совсем. Если по какой-то причине лодку срочно нужно надуть, ее предельно аккуратно заносят в тепло, оставляют до прогревания (минимум на сутки), затем разворачивают и выполняют необходимые манипуляции.

Заключение

Каждый опытный рыбак посоветует для начала задуматься над тем, как хранить резиновую лодку зимой или сделанную из ПВХ, и только потом делать покупку. Если места в помещении недостаточно, лучше приобрети компактную лодку, так как её лучше хранить в надутом состоянии. Также рекомендуется приобрести специальные чистящие средства для ухода за тканью.

Простое потолочное крепление ПВХ лодки в гаражеПростое потолочное крепление ПВХ лодки в гараже

Деревянные суда

Как бы ни были удобны и надежны современные материалы, душа тянется к живому и теплому — дереву. С каждым годом число владельцев деревянных лодок, каких бы размеров и предназначений они ни были, растет.

Хранить деревянную лодку просто так — на берегу — значит надежно «гробить» ее целостность и работоспособность. Если нет помещения для того, чтобы поставить посудину на зимний прикол, стоит позаботиться хотя бы о том, чтобы она не стояла на голой земле. Козлы по возможности должны быть высокими, а сама лодка обработана в соответствии со всеми требованиями: тщательно отмыта, особенно подводная ее часть. За время навигации на этой половине корпуса нарастает слой ракушек и довольно неприятной на вид и ощупь водяной слизи. Помощником в борьбе с такой напастью послужат жесткая щетка и обыкновенная автомобильная моечная машина.

Надводный борт омывается мыльным раствором. Одновременно с водными процедурами борта лодки избавляются от вспузырившейся краски, а пазы — от вылезшей из них конопатки. Оставлять лодку в таком виде до весны просто нельзя. Небольшие, похожие на следы от гвоздей отверстия — это норы самого страшного врага любого дерева — личинки древоточца. Заметив такое безобразие, следует немедленно вскрыть ходы и пропитать проблемные участки разогретым (до 60—80 градусов) 10—15% раствором медного купороса. Если его нет под рукой, вполне подойдет и приготовленный на ацетоне или уайт-спирте 10—15% раствор противообрастающей краски. Затем 2—3 дня сушки и можно покрывать обработанные участки грунтовкой на олифе, а затем окрасить все судно.

Металлические лодки и катера

Подготовка к зиме лодок из металла, пожалуй, займет меньше всего времени, а описание уложится буквально в одно предложение: помыть, очистить от ржавчины или окислов, покрыть грунтовкой и либо перевернуть на козлах вверх килем, либо накрыть тентом. Пожалуй, все. Главное — не забыть снять двигатель. А вот как готовить к зимовке мотор — это уже отдельная тема для разговора.

Пластиковая и резиновая, из ПВХ, металла или дерева — какой бы ни была ваша лодка, при правильном хранении она будет способна пережить далеко не одну зиму и доставить рыбаку множество приятных минут борьбы с трофейных размеров обитателем водных глубин.

Арсений Маврин

Оцените статью
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Андрей Измаилов
Наш эксперт
Написано статей
116
Добавить комментарий